智界RX新增81度电池版 26.98万起开启预售

    9月20日，智界汽车宣布智界RX(参数|询价)新增两款81kWh电池版本并开启预售。其中Max版预售价26.98万元起，Ultra版（L3级自动驾驶架构）预售价32.98万元起。加上此前已公布的配置，智界RX目前共6款车型，预售价区间为26.98万—39.98万元，新车将于9月28日正式上市。

    ‌版本梳理：两套电池，六款配置‌

    81kWh版本有两款。Max版26.98万元起，CLTC续航672km；Ultra版32.98万元起，CLTC续航702km。100kWh版本有四款。Max长续航版29.98万元起，CLTC续航822km；Ultra长续航版35.98万元起，CLTC续航852km；Ultra四驱版37.98万元起、Ultra+39.98万元起，CLTC续航均为753km。这一价格区间与汽车之家产品库显示的26.98万—39.98万元一致。

    车身尺寸方面，智界RX长宽高为5020/2007/1585mm，轴距3000mm，级别为中大型SUV，5门5座布局，最高车速251km/h。

    ‌81度电池：磷酸铁锂方案，续航差多少‌

    新增版本搭载81kWh电池组，汽车之家参数页显示其电池类型为磷酸铁锂；100kWh版本则为三元锂。续航上，81kWh版本对应CLTC672km和702km，100kWh版本对应822km、852km和753km。同为后驱的两组对应版本，81度版比100度版少了约150km的标称续航。

    整备质量上有个细节值得留意。汽车之家参数页显示，81kWh版本为2285kg，100kWh后驱版为2250kg，81度版反而略重。两种电池的能量密度不同是常见原因，磷酸铁锂在同等电量下通常更占重量。这也说明81度版的意义不在减重，而在于用更小的电池容量换一个更低的入手价格。

    补能方面，两款81度版本均基于800V高压平台，官方表示30%—80%快充约需15分钟。动力上，后驱版本电机最大功率277kW（377马力），四驱版本综合功率437kW（594马力）。

    ‌配置差异：Max与Ultra的分界线‌

    据官方信息，81度版本保留了智界RX的核心底盘硬件：华为途灵平台、虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬架、后五连杆独立悬架、前六活塞固定卡钳。Ultra版在此基础上标配双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器，以及L3级自动驾驶架构设计。也就是说，两个版本在底盘结构和动力上没有做区分，差异落在悬架形式与智驾架构上。

    智驾硬件方面，官方资料显示智界RX配备四激光雷达矩阵，全车共38个融合感知传感器。需要说明的是，智界RX已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，但测试牌照与量产准入是两回事，当前车辆可用的仍是L2级辅助驾驶功能，L3相关功能何时开放，还要看后续法规推进的节奏。

    ‌几个容易被忽略的信息‌

    外观上，智界RX共设置10处镂空风道，车尾为贯穿式晶钻尾灯，灯带内部由1万多颗晶钻排布。车身颜色提供闪蝶蓝、星玫粉、钛空银、极光绿、曜石黑、暖云白六种，其中闪蝶蓝、极光绿、星玫粉在汽车之家参数页标注为选装色。内饰提供液晶仪表、16.1英寸中控屏、8.88英寸副驾屏和26英寸HUD抬头显示，方向盘为D形真皮包裹。

    官方数据显示，智界RX的小订订单中约70%为增购用户。智界汽车执行副总裁赵长江在回应新增81度版本时表示，“不是每个人都需要更大的电池，但每一个喜欢开车的人，都值得一台真正好开的车”。这句话基本解释了这次调整的思路：不追求把电池做大，而是给不同用车场景留出选择空间。

    ‌小结‌

    81度版本的加入，把智界RX的预售价门槛从29.98万元拉到了26.98万元，差价换来的主要是电池容量和约150km的标称续航。日常通勤为主、偶尔跑长途的用户，672km的CLTC续航配合800V快充已经能覆盖大部分场景；如果经常跨省长途，或者所在地区冬季气温偏低，100kWh三元锂版本在续航余量和低温表现上会更从容一些。至于L3级自动驾驶架构，它更多是为后续法规落地预留的硬件空间，是否为此支付差价，取决于你对智能驾驶的关注程度。